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宝成铁路是沟通中国西北、西南的一条铁路干线，也是第一条电气化铁路，其中宝鸡—秦岭段是全国最大坡道33‰，形成了震撼的“8”字展线。
随着6月14日20时38分调度命令下达，由供电、车务、工务、电务等多工种组成的“大兵团”开始对宝成铁路行车设备进行全面“体检”，供电系统接触网投入“陆地航母”JJC检修列，计划用47个“天窗”点对宝成线秦岭至徽县区段完成50.008条公里接触网全面检查整治。
宝成铁路紧依秦岭山脉修建而成，具有弯道多、坡道大、隧道多的线路特点。“集中修”施工期间，针对其隧、桥、涵数量多、净空低、建设年代早的特点，供电系统重点对隧道顶部绝缘板、漏水点进行加固、补强整治，对弯道区段的接触网定位、吊弦、电气连接装置进行仔细巡查检修， 采取专业干部责任包保对口支援方式，紧盯现场施工安全管控，实施“每日一案”施工方案，现场落实各项安全防控措施，生产调度指挥中心加强调度指挥，确保现场人身和设备安全。（张赢弘 李亦卓）
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