观点网讯：3月24日，香港政府发言人表示，新地旗下的私人发展项目Grand YOHO 3的桩柱工程已获准恢复进行。
发言人表示，安装于港铁元朗站附近两座高架桥桥趸的沉降监测点的可接受程度上限为20毫米。有关监测点于2013年9月录得15至18毫米的沈降，虽然幅度没有超逾上限，亦没有引致该两座桥趸出现结构安全问题，因应出现沈降现象及港铁的要求，上述私人发展项目已于2013年9月暂停相关的打桩工程。
在地盘停止打桩工程后，屋宇署持续密切监察沈降幅度的变化，而港铁则一直密切监察桥趸结构及轨道情况，确保铁路安全不受影响。港铁于事后向屋宇署提交为受沈降影响的两座桥趸进行预防性的加固工程建议，并获屋宇署接纳，而有关的灌浆及加固工程亦已经进行。根据监测记录，该两座桥趸的沈降幅度已减少至12至13毫米。
屋宇署确认现时有关铁路设施结构安全，港铁亦确认复工不会对铁路设施结构及铁路运作安全构成影响。机电署亦确认港铁有严谨的监测措施继续确保铁路运作安全。经考虑上述意见及有关注册建筑专业人士建议的缓解措施方案后，有关复工要求今日已获接纳，已暂停的相关工程将于3月30日复工。
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