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近日，随着乘客试乘活动的有序进行，我国首条空中悬挂式轨道交通运营示范线——武汉光谷生态大走廊的旅游配套设施——空轨旅游专线项目正式转入综合联调和试运行阶段。在这一“国内首创”的空轨项目建设中，中铁宝桥承担了33组道岔设计、制造、安装，及全线路轨道梁、桥柱的制造安装任务，彰显了中铁宝桥在国内新兴城轨交通建设领域强大的研发制造实力。
武汉光谷生态大走廊旅游配套设施——空轨旅游专线项目起于光谷四路何刘街路口南侧，止于龙泉山站，线路全长约10.5公里。全线高架敷设，采用悬挂式单轨制式，设站6座，均为高架三层侧式车站，采用科技创新、绿色生态、荆楚文化的设计理念，打造“一站一景”，宛如“空中的观景平台”。初近期采用2辆编组，远期采用3辆编组。在该专线上，运行的光谷空轨车辆名称为“光谷光子号”，列车最高运行时速60公里，初期采用两编组，车长约24米、宽2.5米，最大载客量220余人，可在2至6节车厢间灵活编组。该线路可与地铁11号线、光谷有轨电车L2换乘，方便乘客游玩光谷生态大走廊和沿线风光。
参建该项目，是中铁宝桥在新制式轨道交通领域的再次突破，对于进一步巩固中铁宝桥在城轨交通产业的“领头羊”地位具有重要意义。（蒋晓强 邢睿 戴琪将）
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