中新网广州10月17日电 (蔡敏婕 岳路建)广东省交通集团16日发布消息称，经过27个小时的连续作业，深中通道沉管隧道E13管节完成沉放对接。至此，沉管隧道累计完成15个管节沉放对接，长度达2351.5米。
深中通道全长约24公里，其中，海底隧道长约6.8公里，沉管段长约5公里，采用国内首次应用、国际首次大规模应用的钢壳混凝土组合结构形式，由32节管节和1个最终接头组成。
此次沉放的E13管节为标准管节，长165米，宽46米，高10.6米，重约8万吨，其沉放位置水文地质条件复杂，通航密度高，隧道基槽回淤风险大。
受冷空气和“狮子山”台风外围云系的影响，珠江流域出现了持续性强降雨、强风等天气。为把握浮运沉放作业窗口期，建设团队与广东海事部门、国家海洋环境预报中心等单位沟通联动，实时掌握台风动态及气象海流数据，协调供料进场，运用自主创新的碎石铺设整平船“一航津平2”对基床进行整平，为沉管对接奠定基础。
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