中新网兰州10月16日电 (强科 李勇刚)16日3时30分，随着兰州北环线桑园子至青白石站间上行线K26+400-K26+900更换钢轨及应力放散施工命令的下达，中国铁路兰州局集团有限公司管内陇海、兰新铁路第二阶段集中修大会战全面开始。
陇海、兰新铁路，是我国钢铁大动脉的主要运输干线，繁忙的暑运和中秋国庆长假运输结束后，整修线路、使主要行车设备快速恢复“体力”已迫在眉睫，紧随其后的冬春运也亟待线路设备“身强体壮”。
兰州局集团公司兰州工务机械段作为这次大会战的“主力军”，在此次集中修大会战中，主要承担线路维修493.25公里、大机清筛7.77公里、换轨大修16.966公里、线路打磨97.45公里、道岔打磨77组、道岔大修4组、道岔维修88组、回收旧轨14对等施工艰巨任务。
图为维修现场。李勇刚 摄兰州铁路局调集优势兵力，派出“铁甲军团”，抓住集中修施工会战的有利时机，全面提升集团公司管内线路质量，为2022年春运工作提供良好的线路保障。
兰州工务机械段动员各车间、各科室，分析总结上半年施工期间在安全卡控、作业标准落实、业务外包管理等方面存在的典型问题，积极开展拉网式隐患排查，制定针对性整改措施，进一步细化施工方案、优化施工组织。面对气温骤降，人员、车辆频繁转场等安全风险，该段结合工作实际，组织干部职工和劳务派遣工开展施工前安全培训工作，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
此次集中修大会战工期紧、任务重，考虑到夜间复线施工难度大、车流密度大等问题，该段精准施策，着力在安全包保、科学布防、现场把控上下功夫，特别是对关键环节、关键岗位和薄弱项点严密卡控，确保陇海、兰新铁路第二阶段集中修平稳有序推进。(完)
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