中新网鄂尔多斯10月14日电 (记者 李爱平)中国民用航空局副局长吕尔学14日在此间召开的2021首届中国支线航空发展峰会上表示，“十三五”时期，中国支线航空得到长足发展。
官方消息指，“十三五”时期，面对纷繁复杂的国际形势和前所未有的严峻挑战，中国支线航空得到了长足发展。据统计，支线航线旅客运输量已经由2015年的4859万人次增加到2019年的1.1亿人次，年均同比增速达24.6%。
吕尔学介绍说，5年来，中国机场数量持续增加，其中年旅客吞吐量200万人次以下的支线机场数量已达168座。支线机队规模也由2015年的151架增至2020年的202架；其中国产支线飞机，包括ARJ21和新舟60，由2015年的24架增至2020年的68架，5年间同比增长1.8倍。基础设施设备增加和技术水平提升，为支线航空发展提供了支撑、注入了动力。
“5年来，中国支线和通航短途运输航线数量显著增加，在国家航空运输网络中有效发挥了‘毛细血管’作用。”吕尔学表示，2019年，中国支线航线共1889条，全年共有72.3万个航班；较2015年年均同比增速分别达到22.4%和15.9%。通航短途运输航线增长迅猛，仅去年一年，短途运输航线就由原来的47条增加至75条，增长了近六成。
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