中新社海口9月16日电 (记者 黄艺)在“碳中和”背景下，“跨界协同”正在成为中国新能源汽车发展的趋势。在此间举行的2021世界新能源汽车大会上，“融合”“协同”成为与会嘉宾关注的“热词”。
全国政协副主席、中国科协主席万钢16日在大会“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”主论坛上表示，当前汽车产业变革三大驱动力来自电力驱动、智能网联和低碳出行的需求。推动产业跨界协同发展，意味着需要推动新能源汽车和能源融合，车和智慧城市、智能交通融合，车和网络产业融合，即“车能融合”“车路协同”“车网互联”。
随着汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，跨界互联的“图景”充满想象。在大会的技术展览上，国家电网展出一项新技术，依托双向充放电桩(V2G)，通过车网智能互动服务平台，可以实现电动汽车与电网间电能量的双向流动。通过经济手段引导用户在电网负荷高峰时放电，在负荷低谷时充电，实现社会责任和经济效益的双赢。
万钢认为，这项技术就是“车能融合”的一个范例，电动汽车与电网双向高效互动，与可再生能源高效协同，能够降低新能源汽车的使用成本，提升清洁电力使用，提高电网调峰效率和安全应急响应的能力。
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