德国交通部长正试图说服特斯拉向其他汽车制造商开放其超级充电桩网络，以使电动汽车司机更容易充电。
德国交通部长安德烈亚斯-谢尔 (Andreas Scheuer) 告诉德国报纸《新奥斯纳布鲁克报》(Neue Osnabruecker Zeitung)，有一些技术问题需要解决，但他预计会达成一个解决方案，并补充说目标是确保消费者可以通过一个单一的支付系统，最好是通过智能手机使用各品牌的充电站。
安德烈亚斯-谢尔说：“我正在与特斯拉等汽车制造商进行直接谈判，以确保现有的基础设施，例如特斯拉的超级充电站，将对其他制造商开放。”
特斯拉目前在德国运营着 1000 多个充电点。在德国，扩大必要的基础设施以推动电动汽车的大规模应用一直是一个挑战，不同的汽车制造商和公用事业部门分别推出了不同的举措。根据能源行业组织 BDEW 的数据，德国目前总共有大约 4 万个公共充电点。
特斯拉的超级充电网络是世界上最强大和完整的充电网络之一，特斯拉在全球有超过 25,000 个超级充电站，为特斯拉电动车提供最快 250 千瓦的充电速度。
IT之家了解到，特斯拉 CEO 埃隆-马斯克过去曾在多个场合谈到开放特斯拉超级充电桩的话题，最近的一次是在 2020 年 12 月，当时他在推特上说：“他们正在这样做，尽管这有点低调。特斯拉超级充电站正在向其他电动汽车开放。”
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