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观点网讯：8月30日，嘉里物流集团总裁马荣楷于业绩记者会上表示，下半年货运旺季订单需求普通，主要因全球忧虑经济衰退，令可预见的货运订单减少。而于泰国KETH业务在2021年下半年及2022年上半年陷入价格战，目前已经稳定下来，相信泰国的业务下半年会逐步改善。
另外，他指，欧美消费者因通胀问题，增加花费于燃料及食物上的金钱；加上不少消费者出门旅行，令消费形式改变，种种因素均直接影响各类制成品需求，令海外买家订单减少。而过去因供应链问题，欧美不少公司增加订货数量，令目前正面对去库存的情况，相信需要数个月时间消化，料最快今年底才可以看到制成品订单问流亚洲市场
问及全球供应链方面，总裁张炳铨指，虽然全球供应链问题于海运及空运在需求端方面，对比去年明显舒缓；但前端或末端的派送方面仍然面临大的问题，包括欧洲有不少罢工问题出现，美国缺少工人工作，所以认为全球供应链要回复至正常水平，仍然需要一段时间。空运运费有轻微回调，而海运运费则由高位下跌一半以上。
马荣楷又指，嘉里物流会加强自控货运网络服务，目前正因应客户需求，研究数个新的城市。预期今年稍后时间会增加数个亚洲城市至美国的航班，同时考虑增加亚洲至欧洲的产能。又指集团成为顺丰的国际电商及快递代理、货运航空公司国际销售代理，相信与顺丰庞大的中国快递网络可与东南亚市场有明显的协同效应。
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