记者26日获悉，广州交投北环高速浔峰洲收费站分流措施实施以来，出口匝道未再发生车流倒灌主线现象，拥堵次数下降68.42%，入口匝道拥堵次数下降95.65%，拥堵问题得到有效解决。
据工作人员介绍，自广佛高速泌冲收费站出入口实施全封闭施工以来，原本前往泌冲收费站的车辆均需绕行到浔峰洲收费站，使浔峰洲站出口车流剧增，出口日均增加6319车次，入口日均增加5345车次，加之受黄岐建设大道的出口匝道交通灯影响，车流倒灌至北环高速主线，形成交通拥堵黑点。
为缓解交通拥堵，浔峰洲收费站与广州交警高速一大队以及佛山南海交警大队沟通，提出了利用西环入口匝道借道左转建设大道的做法，充分挖掘道路通行潜力。首先，将浔峰洲西环入口匝道的两车道压减为一车道，使浔峰洲出口匝道由两车道增加为三车道，有效提升出口匝道的通行能力;同时，协调南海交警大队根据车流情况及时调整建设大道红绿灯变换频率，提升浔峰洲出口匝道车辆转入建设大道的通行效率;人工疏导方面，派选北环路政人员在每天车流高峰时段在相关区域定点值守，做好车辆通行指挥工作，有效保障了浔峰洲出口匝道车辆有序通行。
此外，劝返违法超限超载车辆噪音过大的问题也得到了针对性解决。北环营运部每天在22:00—24:00货车高峰期间开启所有车道，保障车流疏导速度，并将入口现场管理人员由1人增加到3人，加强现场疏导和宣传解释力度，增加计算及拍照设备，提高货车称重弹框的复查核验效率。同时，北环营运部联合执法局、交警等多方开展入口治超专项治理行动，促使货运车辆驾驶员自觉遵守法律法规，拒绝超限超载，减少噪音产生，为群众营造安静、舒适、文明的居住环境。(记者 王思雨)
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