在第9个全国低碳日来临前夕，国内专业本地出行及生活服务平台——哈啰出行于近期发布了其2020年度的可持续发展报告(以下简称“报告”)。报告显示，截至2020年年末，哈啰共享两轮出行所服务的全国用户累计骑行240亿公里，共计减少碳排放约66.7万吨;同年哈啰完成对约3万辆单车的绿色再生和无害化处理;累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，直接和间接为产业上游企业创造超5万和20万个就业岗位。
城市倡导全民绿色出行，助力行业零碳未来
共享两轮出行是哈啰的基石业务，经过数年发展并经历各阶段市场竞争的考验，如今的哈啰已是国内共享两轮行业的领头羊，同时也是绿色低碳出行最积极的实践者、倡导者和引领者。
报告显示，截至2020年年底，哈啰单车已入驻全国超460城(含县级市)。而在江苏南京，得益于市民出色的绿色出行习惯，年度内减少的碳排放综合相当于20W棵梭梭树拔地而起，哈啰助力车进入全国逾400城，用户累计骑行56亿公里，减少碳排放20.4万吨;扣除哈啰助力车耗电所涉及的碳排放3.7万吨，哈啰共享两轮共计减排66.7万吨。
凭借天然的业务属性优势，哈啰积极打造基于共享两轮服务及顺风车合乘的公众绿色出行场景，利用互联网平台影响力，联合社会各界积极呼吁和助推绿色低碳出行成为全社会的“新时尚”。
报告显示，2020年全年哈啰共完成对约3万辆报废单车的拆解和分类，进行绿色再生和无害化处理。哈啰从创立之初便高度重视对每辆单车的全生命周期进行绿色管理，尤其关注回收再生处理这最后一环，始终遵循减量化(reduce)、再使用(reuse)和再循环(recycle)的“3R”原则，减少资源浪费、提高资源利用率。
2020年11月，哈啰面向近400家合作企业发起了“绿色质造公约”，之后又于2021年3月在共享出行行业内发布首份碳中和倡议书，呼吁全行业推动绿色发展、促进资源节约与高效利用。
探索0530城市保障体系 推动高效平等出行
通过此次年度报告，哈啰方面阐述的另一个重要主张是，包容的城市需要高效、平等、多元的出行方式，而出行的安全是其基础支撑。报告指出，在路面车辆和运维团队的背后，哈啰通过“哈啰大脑”这一全业务生态决策中心来驱动智慧运营，实现运力最大化，从源头避免单车过量投放造成的社会资源浪费。此外，去年哈啰旗下全量两轮车接入北斗定位服务以进一步提升实时定位精度，为更精准的车辆供需预测和精细化调度提供底层技术保障。
2020年开始探索的哈啰0530城市保障机制，是将监管部门的即时要求进行可量化、可追踪、提供考核抓手的高效政企联动机制。经过半年的模型测算，哈啰出行0530正加速度江苏南京、无锡、盐城等城市进行融合试点。此外，“骑一骑去乡间”和“哈啰家乡车”计划也在多地试点实施并逐步推广，将两轮服务深入县乡，助力当地完善交通基础设施、推动交通安全管理。
报告透露，为给用户出行每一程保驾护航，哈啰在产品设计过程中融入产品安全理念，在服务全过程中守护用户的人身安全。
创造大量就业岗位，反哺上游生态伙伴
报告指出，共享出行行业逐渐走向规范化，受益的不仅仅是骑行共享单车的用户。哈啰在前行过程中创造了大量就业机会，提供创新的社会用工模式，为社会经济注入新活力。
根据报告显示，截至2020年底，哈啰已累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，其中有15%为“4050人员”(处于劳动年龄段中女40岁以上、男50岁以上且难以在劳动力市场竞争就业的劳动者)。
报告透露，去年新冠疫情爆发初期，在社会上不少企业因疫情停工停产、大批劳动者面临短暂“失业”的同时，哈啰在各地的运维团队却出现了较大的用工缺口，为此哈啰适时推出“共享员工计划”，在全国320座有业务的城市累计开放8000个共享岗位，临时吸纳“共享员工”，解了很多人的燃眉之急。
据报告估算，哈啰每年拉动两轮制造产业上游伙伴企业创造产值上百亿元，直接为上游创造超5万就业岗位，间接创造超20万就业岗位。哈啰致力于通过“精益辅导”在内的多种手段协助提升上游制造企业的精益管理能力，助力传统制造业转型。
(记者 闫春旭)
责任编辑：Rex_08
