4月14日，泛海控股(000046)发布2019年业绩快报。2019年，泛海控股营业总收入125亿元，同比增长0.79%;归属于上市公司股东的净利润为10.94亿元，同比增长17.62%。
另外，泛海控股2019年总资产为1778.7亿元，同比减少16.14%。归属于上市公司股东的每股净资产为4.13元，同比增长6.74%。
值得一提的是，2019年，泛海控股有营业利润增幅达1079.93%。对此，泛海控股称，主要原因是公司出售控股子公司泛海建设控股有限公司100%股权产生大额投资收益。
2019年年初，泛海控股子公司武汉中央商务区股份有限公司与融创房地产签署《协议书》，武汉公司拟向融创房地产转让其持有的泛海建设剥离部分资产后的100%股权。协商确定总对价为148.87亿元，其中标的股权转让价款为111.76亿元，融创房地产代目标公司(指泛海建设和东风公司的合称)向武汉公司或其关联方清偿债务金额37.12亿元。
在处置掉泛海建设后的2019年一季度，当时季报数据显示净利润为约20.85亿元。但扣除非经常损益后的净利润仅为1.48亿元。也就是在2019年一季度，20.85亿元的净利润中有19.36亿元是非经常损益获得。
然而最终的2019年年度业绩快报称，2019年泛海控股全年净利润为10.94亿元。相较于一季度的约20.85亿元，也就是说，在2019年后三个季度，泛海亏掉了约9.9亿元。可见刨掉2019年一季度的非经常损益后，泛海的其它业务合计起来，在2019年亏损超过8个亿。
此外，泛海控股今日发布了2020年一季度业绩预告，预告称今年一季度预计亏损8000万元-1.5亿元，去年同期盈利为20.85亿元。泛海控股称业绩同比大幅下滑的原因是上年同期公司出售控股子公司泛海建设100%股权产生大额投资收益。
表面上，泛海控股在由房地产业转型金融业，财务数据显示，2016年至2018年，泛海控股的金融业务营收占公司总营收比例逐年上升，分别为24.52%、50.31%、59.63%，2019年1-9月，该项已达比例为81%。
2020年1月，泛海控股的行业类别从“房地产业”变更为“金融业-其他金融业”，目前已形成以民生证券、民生信托、亚太财险为核心，涵盖证券、信托、保险、期货等主要金融业态的金融板块布局。
转型中的泛海，近两年陷入了流动性困境，面临巨大债务压力。今年3月份，惠誉在下调对泛海的评级时称，截至2019年末，泛海控股在手现金约20亿元，不足以覆盖441亿元的巨额短债。
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