日前，位于武汉市东西湖区的吴家山站晚间灯火通明，并不时发出机车风笛声、作业人员指挥、回应的声音等。只见运转室内车站值班员和助理值班员正各就各位，目不转睛地盯控着液晶显示屏显示，让人眼花缭乱的红绿白的各种灯位和光带中，有红色、绿色的列车信号机显示，有白色的调车信号机显示，还有随着列车运行和调车作业进行不断由白色变为红色再熄灭的光带显示，为了确保运输安全，发现问题必须及时处置，不能出现丝毫差错;站场上调车区长、调车长、连结员也在车上车下、车档列尾紧张忙碌着。
当编组46辆、满载俄罗斯木材的X8029次列车安全抵达车站，这是今年返程的第180列中欧班列，随后调车、运转人员开始迅速行动起来。“2号，我是4号，进档作业请求防护” 这是连结员陈荣在向调车长进行调车联控;“1号，我是2号，5道作业完毕，请开通5道”，这是调车长陆佳在向车站值班员邹业军请求开放调车进路。
吴家山站党支部书记邵冬介绍，截止10月1日，今年中欧班列(武汉)已发出130列，返程180列，共往返开行310列，超过2019年同期。即便在国庆假期，车站二十余名“中欧班列红军服务组”接发列车、调车、货运及安全技术管理人员仍然坚守岗位，确保中欧班列安全准点开出、返程中欧班列及时对位和卸车。
据了解，自2015年起，吴家山站已连续七年国庆节期间开行中欧班列，今年国庆黄金周期间，吴家山站于10月6日开出中欧班列1列，期间将到达中欧班列3列。
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