车险监管再升级。
9月5日，21世纪经济报道记者获悉，银保监会已于近日向各地银保监局下发《关于明确银保监分局对车险违法违规行为采取监管措施有关事项的函》，明确表示银保监分局查实当地财产保险机构未按照规定使用车险条款、费率的行为后，可对相关地市级及以下保险机构采取责令停止使用车险条款和费率的监管措施。
责令停止使用车险条款和费率
车险监管“严”字当头。今年2月，银保监会向各地监管局下发《关于近期车险市场监管有关情况的函》;4月，召开第三次车险座谈会;7月，下发《关于加大车险违法违规行为处理力度有关事项的函》，要求重点整治带头扰乱市场秩序的大公司以及顶风作案的中小公司。
根据21世纪经济报道记者统计，今年以来，银保监会系统对66家地市级以上财产保险机构采取停止3-6个月使用商业车险条款费率的监管措施。
例如，近段时间，吉林银保监局对人保财险吉林省分公司作出行政处罚，责令其停止接受商业车险新业务2个月;天津银保监局对大地财险天津分公司和富德财险天津分公司在全市范围内采取停止使用商业车险条款费率的监管措施。
光大证券(601788)非银团队研报显示，今年上半年，保险市场集中度走势呈差异：财险升、寿险降。财险“老三家”合计市场份额达到64.66%，份额较去年提升了约0.6个百分点。财险的服务属性更强，业务偏同质化，各家公司比拼的是管理、查勘和理赔服务，因此线下能力和品牌格外重要，龙头公司有望在品牌服务多方面加强优势，稳步提升行业集中度。
人保财险在2019年半年报中表示，车险方面，严格执行“报行合一”，升级警保联动等等，以优质服务构筑新优势。
业务品质管控增强
从上市保险公司2019年半年报看，今年上半年，人保财险、平安产险、太保产险的车险保费增速分别为4.1%、9%、5.2%。
值得一提的，车险正在被非车险业务迎头赶上。例如，今年上半年，人保财险车险业务总保费收入1274.87亿元，同比增长4.1%;非车险保费收入1085.5亿元，同比增长31.4%，保费占比提升至46%，增量保费收入贡献度达到83.7%。
中国保险行业协会数据显示，2019年上半年，互联网车险业务保费收入共147.66亿元，同比负增长18.12%。与2018年恢复性增长态势相比，下降了近40个百分点(2018年同比增长20.03%)。
太保产险董事长顾越在2019半年报业绩发布会上曾表示，在新车销量持续下滑、车险费改进一步深化、台风汛期来临等因素下，下半年财险保险市场挑战不小，不可掉以轻心。
“科技赋能”可能是财产保险机构下一步发展的关键词，保险科技正在为传统保险模式进行着深刻的陈述、变革。
例如，平安产险总经理助理兼CTO顾青山表示，伴随算力和算法的提升，保险公司在AI、大数据应用方面有更多施展拳脚的空间。保险公司在产品、市场、渠道、定价、核保及理赔等整个链条逐渐实现全场景应用，具备了更了解客户、了解风险的能力，在此基础上能进一步重构整体业务流程，创造新产品 ，提供极致的服务体验;此外因为技术的发展使得风险管理方式更加多元化，前置风险管理成为可能，平安产险在这方面也进行了很多探索。
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